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大连市营改增扩围至铁路运输和邮政业 减税持续

  今年1月1日,营改增再扩围,铁路运输和邮政业纳入试点。大连实际共有19户铁路运输业进入这次营改增扩围。

  记者从大连市国税局获悉,2013年8月~12月交通运输业营改增试点纳税人65306户,缴纳增值税税款1.84亿元,减税0.48亿元,其中一般纳税人661户,小规模纳税人64645户。小规模纳税人税负总体下降,一般纳税人税负有增有减。

  盘点去年8至12月业绩,大连远洋运输公司财务负责人介绍,该公司船舶运输业实施增值税制度以来,目前已经申报了五个月的增值税,公司销项税额693万元,应抵扣进项税额696万元,销项税额抵扣进项税额后,期末留抵税额3万元,与原营业税相比,减轻税负324万元。像大连远洋运输公司这样从营改增改革中直接受益的试点交通运输业,在大连还有6万余户。

  据大连市国税局相关负责人介绍,营业税改征增值税,其目的是要消除制约服务业发展的税收制度障碍,同时总体上减轻生产性服务业相关产业链的税负。涉及交通运输行业的影响具体表现在五个方面:小规模纳税人税负将明显下降;部分交通运输业重点税源企业税负减轻;原有的增值税一般纳税人的税负因进项税额抵扣范围增加而普遍降低;委托税源陡降;部分企业税收负担或有暂时性增加。

  随着营改增的第二次扩围,交通运输业的减税效应进一步释放,企业将迎来快速发展的大好时机。交通运输业原来按运费的7%抵扣进项税额,现在按11%抵扣。大连华锐重工集团总会计师陆朝昌兴奋地说:“我们每年运费支出近2亿元,营改增后,一年可以多增加抵扣1000万元左右。”

  随着“营改增”试点的全面推开,上下游企业都可以获取增值税专用发票,使企业进项抵扣将更加充分,税负将进一步降低,同时,“营改增”全面推开后,全国范围内交通运输行业将实行统一的税制政策,这对于流动性强的交通运输企业来说减税作用将更加明显,更有利于形成更为公平的市场竞争环境。

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